交通安全设施安装施工工程检测

一、交通标志检测

1. 材料性能检测
   • 反光膜：测定逆反射系数、耐候性、色度性能。
   • 标志底板：检查材质（铝合金、钢板等）的厚度、抗腐蚀性。
2. 施工工艺检测
   • 安装位置：核对标志与设计图纸的坐标、高程偏差。
   • 垂直度与平整度：使用水平仪或经纬仪测量垂直偏差（≤3°）。
   • 基础稳定性：检查混凝土基础的强度及埋深。
3. 功能性检测
   • 夜间反光效果：通过夜间实地观测或逆反射系数仪测试。
   • 视认性：模拟驾驶员视角验证标志的清晰度和可视距离。

二、交通标线检测

1. 标线材料检测
   • 涂料性能：测试耐磨性、抗滑值、加热残留分（热熔型标线）。
   • 玻璃珠：粒径分布、折射率（影响夜间反光效果）。
2. 施工质量检测
   • 标线厚度：使用涂层测厚仪，热熔标线厚度需≥1.5mm。
   • 线形连续性：检查标线边缘整齐度、无毛刺断裂。
   • 夜间反光亮度：逆反射系数测试（白色标线≥150 mcd·lx⁻¹·m⁻²，黄色标线≥100 mcd·lx⁻¹·m⁻²）。
3. 耐久性检测
   • 附着性：划格试验法测试涂料与路面的结合强度。
   • 耐候性：加速老化试验模拟长期日晒雨淋后的性能变化。

三、护栏检测

1. 波形梁护栏
   • 材料检测：镀锌层厚度（≥85μm）、立柱壁厚（≥4.5mm）。
   • 安装检测：立柱埋深（土中≥125cm，石方路段≥40cm）、立柱间距（±5cm误差）。
   • 防撞性能：抽检护栏板与立柱连接强度，模拟碰撞测试。
2. 混凝土护栏
   • 强度检测：混凝土抗压强度（≥25MPa）。
   • 几何尺寸：检查断面形状、高度偏差（≤5mm）。

四、视线诱导设施检测

1. 轮廓标
   • 反光性能：逆反射系数（白色≥0.6 cd·lx⁻¹·m⁻²，黄色≥0.3 cd·lx⁻¹·m⁻²）。
   • 安装间距：沿路线纵向间距是否符合设计要求（一般间隔10-20m）。
2. 突起路标（猫眼）
   • 抗压强度：≥160kN（避免车辆碾压损坏）。
   • 附着性：与路面粘结强度测试（≥0.5MPa）。

五、信号灯与监控设备检测

1. 信号灯
   • 亮度与色度：色度坐标需符合GB 14887标准，红、黄、绿灯色坐标范围。
   • 同步性：多相位信号灯切换时间误差≤0.1秒。
2. 电子监控设备
   • 抓拍清晰度：车牌识别率≥95%（低照度环境下测试）。
   • 系统稳定性：连续运行72小时无故障。

六、其他设施检测

1. 防眩板
   • 抗风荷载：模拟风力载荷测试变形量（≤10%高度）。
   • 透光率：板体材料透光率≤30%。
2. 紧急电话系统
   • 通话质量：语音清晰度及噪声抑制测试。
   • 定位精度：GPS定位误差≤5m。

七、检测依据及方法

1. 主要标准规范
   • 《道路交通标志和标线》（GB 5768）
   • 《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71）
   • 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1）
2. 检测工具
   • 逆反射系数测试仪、涂层测厚仪、经纬仪、拉拔试验仪等。

八、检测流程

1. 材料进场验收：核查质保资料，抽样送检。
2. 施工过程巡检：实时抽查安装精度、工艺合规性。
3. 完工验收测试：全面检测功能性、耐久性指标。

九、注意事项

1. 环境适应性：考虑温度、湿度对涂料固化及反光性能的影响。
2. 夜间检测：部分项目（如标线反光性）需在夜间或暗室模拟条件下进行。
3. 安全防护：检测过程中需封闭部分车道，设置临时警示标志。

总结