目视助航灯具检测：保障航空安全的“眼睛”
目视助航灯具是机场跑道、滑行道及停机坪区域的重要导航设施，其功能是通过特定光信号引导飞机安全起降、滑行和停靠。作为航空器地面运行的核心指引设备，灯具的可靠性直接关系到飞行安全。因此，目视助航灯具检测是机场运维工作的关键环节，需通过系统化、标准化的检测项目确保灯具性能符合国际民航组织（ICAO）及国家民航局的相关规范要求。
核心检测项目与技术要求
1. 光度性能检测：涵盖光强、颜色、发散角等核心参数。使用分布光度计测量灯具的光强分布曲线，确保光强值符合跑道类别（如精密进近跑道需满足ICAO Annex 14标准）；色度计验证光色（如白色、红色、绿色）的色坐标范围；发散角测试则通过角度测量仪确保光束覆盖范围与设计要求一致。
2. 结构完整性检测：包括灯具外壳抗冲击性、密封性及耐腐蚀性测试。通过模拟冰雹冲击实验（ASTM D2794标准）验证外壳强度；浸水试验（IP67等级）检测防水性能；盐雾试验（GB/T 10125标准）评估金属部件的抗腐蚀能力，防止因环境侵蚀导致灯具失效。
3. 电气安全检测：重点检查绝缘电阻（500V兆欧表测试值≥2MΩ）、接地电阻（≤0.1Ω）及电源适应性（电压波动±10%时灯具稳定工作）。同时需验证过载保护装置和防雷措施的可靠性，避免电气故障引发安全隐患。
4. 环境适应性检测：模拟极端环境条件，如高温（+60℃）、低温（-40℃）循环测试验证温控系统；淋雨试验（模拟暴雨强度50mm/h）和沙尘试验（依据GB/T 4208）评估灯具在恶劣天气下的工作稳定性。
5. 动态功能验证：对顺序闪光灯、滑行道中线灯等需同步控制的灯具进行联调测试，确保光信号切换时序误差≤10ms，避免因信号延迟导致飞行员误判。
检测流程与周期管理
依据《民用机场目视助航设施施工及验收规范》（MH/T 5012-2010），检测分为出厂检测、安装验收检测及周期性维护检测三类。日常运维中，建议每季度进行光强校准和密封性检查，每年开展全面性能检测，台风或极端天气后需增加紧急检测频次。检测数据需通过机场助航灯光监控系统（ALSMS）实时记录并生成合规报告，为持续优化运维策略提供依据。
扫一扫关注公众号
