助航灯具作为机场跑道和滑行道的重要导航设施，承担着引导航空器安全起降、滑行及停靠的关键任务。其性能的可靠性直接关系到飞行操作的精准性和夜间/低能见度条件下的运行安全。根据国际民航组织（ICAO）和各国航空管理机构的技术规范要求，助航灯具需定期开展系统性检测，确保其光学特性、电气参数、机械强度及环境适应性均符合适航标准。检测过程需综合运用目视检查、仪器测量、功能测试等多种技术手段，覆盖灯具本体、供电系统、控制单元等全链路环节，以形成完整的设备状态评估体系。

一、目视检查与外观检测

检测人员需对灯具外壳完整性进行核查，确认无裂纹、变形或腐蚀现象，检查密封胶条是否老化失效。重点观测透镜清洁度与透明度，确保无积尘、油污或结冰遮挡光路。同时验证灯具的安装角度与高度是否符合工程图纸要求，固定螺栓是否存在松动迹象，周边区域排水系统是否通畅。

二、光学性能参数检测

使用经校准的光度计测量灯具的光强分布曲线，验证其是否符合ICAO Annex 14规定的发光强度等级（如L-852H型中线灯≥2000cd）。通过光谱分析仪检测灯光色度坐标，确保白光灯具色温在规定的2800K-3200K范围内。采用角度测量装置校核光束仰角与水平扩散角，防止出现光斑偏移或照射盲区。

三、电气系统功能测试

测量工作电压波动范围是否在额定值的±10%以内，检测绝缘电阻值是否达到50MΩ以上标准。使用接地电阻测试仪验证保护接地连续性，要求电阻值≤1Ω。进行24小时不间断运行测试，评估恒流调光器的输出稳定性，并模拟市电中断场景检验应急电源切换响应时间是否小于15秒。

四、机械性能与环境测试

对灯具施加20kN的静态荷载进行抗压试验，检测结构变形量是否超出3mm允许值。在振动台上模拟飞机滑行引起的6Hz-200Hz随机振动，持续30分钟后检查内部元件连接状态。通过淋雨试验装置模拟强降雨条件（50mm/h），持续1小时验证灯具的IP67防护等级有效性。

五、特殊场景功能性验证

在雾霾天气下测试灯具的穿透性能，确保能见度400米时识别距离达标。低温环境下（-40℃）验证加热除冰装置的启停温度阈值与升温效率。使用调光控制系统模拟不同能见度等级（如RVR550米），检测亮度调节响应时间与级差精度是否满足0.5秒内完成5级调光的要求。

六、数据记录与合规性评估

所有检测结果均需录入机场灯具管理数据库，生成包含测量数值、检测时间、设备序列号的标准化报告。对照FAA AC 150/5345-46E等规范文件进行符合性判定，对不达标项实施红色标签隔离，并启动包含透镜更换、电路板维修或整体更换的矫正程序。最终形成包含剩余使用寿命预测的预防性维护方案。