公路工程用粗集料（移动车）检测项目及重要性
在公路工程建设中，粗集料作为沥青混凝土和水泥稳定基层的关键材料，其质量直接影响路面结构的强度、耐久性和抗变形能力。针对施工现场使用移动车运输的粗集料，需通过科学、规范的检测手段确保其满足技术指标要求。移动车检测具有快速响应、现场取样和即时分析的优势，可有效避免材料运输过程中的污染或性能变化，同时提高工程质量管理效率。
核心检测项目及方法
1. 颗粒级配分析
通过筛分试验确定粗集料的粒径分布，要求符合JTG E42-2005规范。移动检测车需配备便携式振动筛分机，现场完成2.36mm至53mm范围内的筛分，计算各粒级通过率。
2. 压碎值试验
采用标准压碎仪测定粗集料抗压强度，反映其承载能力。移动车需配置压力机及标准模具，加载至400kN后计算压碎值（≤26%为合格）。
3. 针片状颗粒含量
使用游标卡尺或图像分析仪测量颗粒长厚比，要求针片状颗粒（长厚比≥3）含量≤15%。移动检测需优化流程，通过快速筛分和图像识别技术提高效率。
4. 含泥量检测
采用水洗法测定粒径≤0.075mm的粉尘含量，移动车需配备离心式快速烘干设备和电子天平，确保含泥量≤1.0%。
特殊检测与注意事项
• 磨耗值（洛杉矶法）：需在移动车上集成钢制磨耗筒，完成500转试验后计算质量损失率。
• 表观密度与吸水率：采用网篮法测定，注意控制水温（23±2℃）和浸泡时间（24±1h）。
• 硫酸盐稳定性：针对特殊环境路段需检测硫化物含量，使用便携式XRF分析仪实现快速筛查。
移动车检测需重点控制环境变量：温度波动≤5℃，湿度≤85%RH，并定期对车载设备进行计量校准。检测数据应通过无线传输系统实时录入工程管理平台，确保结果可追溯。
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