城市轨道机电工程通信系统-无线通信系统检测概述

在城市轨道交通机电工程中，无线通信系统作为列车调度、应急指挥和乘客服务的关键支撑，其性能直接影响运营安全与服务质量。系统检测需覆盖信号覆盖强度、传输稳定性、抗干扰能力等核心指标，并遵循《城市轨道交通通信工程质量验收规范》（GB/T 50382）等标准。检测范围包括专用无线调度系统、公安及消防无线系统、车载与地面设备的双向通信等，需结合地铁特殊环境（如隧道、地下站台、高架区间）进行场景化验证，确保系统在全生命周期内的可靠性。

核心检测项目清单

1. 无线信号覆盖检测：采用场强测试仪对轨行区、站厅层、设备机房等区域进行三维空间信号强度测绘，重点验证隧道漏缆信号衰减是否符合≤0.05dB/m标准，站台边缘场强是否≥-85dBm。

2. 信道质量测试：通过误码率（BER）测试仪评估传输质量，要求语音信道误码率≤1×10⁻³，数据信道≤1×10⁻⁶；同步开展吞吐量测试，确保800MHz TETRA系统单信道数据传输速率≥28.8kbps。

关键设备功能验证

针对基站控制器（BSC）、车载移动终端（MT）等关键设备，需进行72小时持续压力测试：包括10万次以上的呼叫建立/释放、15%信道资源占用下的越区切换成功率（要求≥99.7%）、极端温湿度环境（-25℃~+70℃）下的设备稳定性。

抗干扰性能检测

使用频谱分析仪进行电磁环境扫描，重点检测与信号系统（CBTC）、供电系统（1500V DC）的频段隔离度，要求同频干扰抑制比≥12dB，邻频抑制≥60dB。在列车启停瞬间测试瞬态干扰下的通信恢复时间，需满足语音业务≤500ms、数据业务≤2s的恢复标准。

网络安全与冗余检测

依据《轨道交通工业控制系统网络安全防护规范》，需验证鉴权加密机制（如AES-256算法）、非法终端接入阻断率（100%）、核心网络设备双机热备切换时间≤50ms。同时测试光纤直放站与无线中继设备的冗余切换性能，主备通道中断时业务中断时间应≤300ms。

特殊场景专项检测

1. 移动切换测试：模拟列车以最高80km/h运行时，测试基站间切换成功率（≥99.5%）及切换时延（≤150ms）
2. 多业务承载验证：在并发200路集群呼叫+20路视频回传的满负荷状态下，检测控制信道阻塞率（≤0.1%）
3. 灾害模式测试：切断主用电源后，验证UPS与备用发电机供电系统能否维持关键设备持续运行≥2小时