起重机用立式减速器检测的重要性
起重机用立式减速器作为驱动系统的核心部件，承担着传递动力、调节转速和扭矩的重要作用。其性能直接影响到起重机的运行效率、安全性和使用寿命。由于起重机通常在高负荷、频繁启停及复杂工况下运行，减速器长期承受冲击载荷和振动，易出现齿轮磨损、轴承失效、密封泄漏等问题。因此，定期对减速器进行系统性检测，能够有效预防设备故障、降低停机风险，并为后续维护提供科学依据，是保障起重机安全运行的关键环节。
主要检测项目及方法
1. 外观与结构完整性检测
通过目视检查减速器壳体是否存在裂纹、变形或腐蚀现象，确认紧固螺栓是否松动或缺失。同时检查油标、呼吸阀等附属装置的功能状态，确保无渗漏油迹象。对于关键焊缝部位，可采用磁粉探伤或超声波检测技术排查隐性缺陷。
2. 齿轮系统检测
利用内窥镜观察齿轮啮合面的磨损、点蚀、剥落情况，测量齿侧间隙和齿顶间隙是否符合标准。通过振动频谱分析仪采集齿轮运行数据，结合噪声检测判断是否存在异常冲击或啮合不良问题。对于高速齿轮副，还需进行齿面硬度测试和微观形貌分析。
3. 轴承与润滑系统检测
采用红外测温仪监测轴承运行温度，结合振动加速度值评估轴承状态。通过润滑油采样分析铁谱、黏度、水分含量等参数，判断油品劣化程度及金属磨粒特征。对于强制润滑系统，需验证油泵压力、流量及过滤器的堵塞情况。
4. 密封性能测试
在额定转速下进行连续运转试验，检查轴端密封、箱体结合面等位置的渗漏情况。对采用机械密封的结构，需检测密封环磨损量及弹簧补偿能力，必要时进行气压密封性验证。
5. 综合性能试验
通过加载试验台模拟实际工况，测量输入/输出转速、扭矩、功率等参数，验证传动效率是否达标。同时记录温升曲线，确保在持续负载下减速器各部位温度不超过允许限值。
检测周期与标准依据
根据GB/T 26489-2011《起重机用减速器》和JB/T 9050.3《起重机用三支点减速器》等标准，常规检测周期应结合设备使用频率确定：普通工况每年至少1次全面检测，高强度工况需缩短至6个月。对于检测中发现的关键部件磨损量超过原尺寸5%或存在结构性损伤的情况，必须立即停机修复。
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