汽车管路系统用金属管划格附着力试验检测

引言

在汽车工业中，汽车管路系统的可靠性和耐用性是确保车辆安全运行的关键因素之一。这些管路系统往往承载着包括制动、燃油、冷却液和其他重要液体的传输，因而需要具备出色的强度和耐腐蚀性能。金属管由于其优良的机械性能和耐久性，成为管路系统中常用的材料。然而，为了确保金属管的质量符合标准，进行一系列的检测是必不可少的。其中，划格附着力试验检测是检验金属管表面涂层附着性能的常用方法。

划格附着力试验的目的

在汽车工业中，金属管常常需要进行防腐蚀保护处理，例如涂覆一层保护涂层。涂层的附着力直接影响到防腐蚀效果以及整个管路系统的使用寿命。因此，检测涂层与金属管基材的附着力，便成为了质量控制的重要环节。划格附着力试验是一种简单且有效的检测方法，它通过在样品涂层上划出方形格子，并用胶带进行附加测试，以评估涂层附着强度。

试验原理与设备

划格附着力试验是通过在金属管的涂层表面上手动或使用划格仪划出规则的网格，然后用胶带拉去划下的格子的涂层，根据剥离结果来判断涂层的附着力。按照ASTM D3359标准，该试验可以将附着力划分为六个等级，从最高的5B（不剥离）到最差的0B（大量剥离）。

进行试验时通常需要以下设备：划格仪、专用胶带（通常黏性在6N/25mm左右）、放大镜、参比图，以及符合试验标准环境的实验室。这些工具能够确保划格的规范性和结果判断的精确性。

试验步骤

在进行划格附着力试验时，需要遵循以下步骤以确保试验的准确性：

• 样品准备：选择金属管样品，确保涂层表面干净、平整且无明显损伤，样品材质应具有代表性。
• 划格操作：根据规范使用划格仪在涂层上划出正方形网格，通常为6到8行和列，划格深度需穿透涂层但不伤及基材。
• 胶带粘贴：将专用胶带紧密地贴在划格区域上，确保没有气泡，用力按压以增强粘附效果。
• 快速剥离：以75-180度角迅速剥离胶带，观察被剥除格中的涂层情况。
• 结果评估：根据剥离后的涂层情况，对比参比图，判断涂层的附着等级，并记录评级结果。

应用与意义

划格附着力试验在汽车制造行业中具有广泛的应用价值。首先，该试验能够帮助厂商优化涂层配方和工艺，从而提高涂层的附着力和耐用性。此外，对不同批次的金属管进行质量检测，也能有效降低批次间的质量差异和潜在的质量风险。更重要的是，该试验可以对新材料和新工艺的应用提供科学的评估依据，从而推动汽车工业技术的进步。

发展趋势与挑战

随着汽车工业的发展，对金属管路系统的性能要求将愈发严格，这也为划格附着力试验提出了新的挑战。未来，试验方法需要在精度和效率方面进一步提升。此外，新型材料和涂层技术的涌现，需要制定相应的评价标准，以保证试验结果的可靠性和适用性。

另一个值得关注的趋势是试验的自动化和数字化。智能检测设备和图像分析技术的应用，能大幅提高检测结果的一致性和记录的精确度，为质量管理提供更有力的支持。

总之，汽车管路系统用金属管的划格附着力试验是确保涂层质量和系统整体可靠性的重要手段之一。其在质量控制、技术优化和新材料应用方面发挥着重要作用。未来，随着科技的进步，试验方法和设备将会更加智能化和精细化，为汽车工业的进一步发展提供坚实的技术支持。