一、防爆柴油机系统检测

1. • 检查柴油机进气系统是否配备防爆栅栏或火花捕捉装置，确保无火花外泄。
   • 验证排气系统是否配备湿式阻火器或水洗箱，排气温度是否≤70℃（MT/T 1003标准要求）。
   • 检测柴油机表面温度是否≤150℃，环境温度是否≤70℃。
2. • 测试柴油机启动性能、怠速稳定性及负载工况下的转速波动。
   • 检查燃油管路、润滑系统是否密封良好，无渗漏。
   • 测量废气排放浓度（CO、NOx）是否符合煤矿安全规程限值。
3. • 确认电气控制箱、传感器、照明灯具等均具备Ex防爆标志，外壳完整性无损伤。
   • 检测电缆接头是否采用防爆密封结构，绝缘电阻≥1.5MΩ。

二、胶套轮与齿轨系统检测

1. • 磨损检查：测量胶套轮厚度，允许磨损量不超过原厚度的20%；检查橡胶表面是否有裂纹、剥落。
   • 抓地力测试：在模拟坡道（≤15°）上测试胶套轮与轨道的摩擦力是否满足牵引力要求。
   • 防静电性能：检测胶套轮电阻值是否≤1×10^8Ω（GB 3836.1要求）。
2. • 齿形完整性：检查齿轨啮合部位的磨损量，单齿磨损高度≤3mm。
   • 轨道直线度：使用激光测距仪测量轨道直线偏差，允许误差≤3mm/10m。
   • 固定装置检查：确认螺栓紧固力矩符合设计要求，轨道接头间隙≤5mm。

三、卡轨车机械结构与安全装置检测

1. • 车架与连接件：检查车体焊接部位无裂纹，销轴、铰接点润滑良好。
   • 制动系统：
     • 测试静态制动力是否≥1.5倍额定牵引力（MT/T 886标准）；
     • 制动响应时间≤2秒，紧急制动距离≤5m（空载工况）。
   • 行走机构：检查轮对轴向间隙≤1mm，传动链条磨损量≤3%。
2. • 超速保护：模拟超速工况，验证速度传感器能否触发紧急制动。
   • 防脱轨装置：检测导向轮与轨道间隙是否≤10mm。
   • 声光报警系统：测试瓦斯浓度超限（≥0.5%）时是否自动报警并停机。

四、整车运行性能检测

1. • 空载运行测试：在平直轨道上连续运行30分钟，检查异常振动或噪声。
   • 负载测试：加载额定重量（通常为10-30吨）后，测试最大爬坡能力与制动性能。
2. • 最小转弯半径是否符合设计要求（通常≤10m），转向机构是否卡滞。
3. • 验证柴油机、传动系统、制动装置与控制台的联动逻辑是否可靠。

五、周期性检测与维护要求

1. • 每日作业前检查油位、水位、制动器有效性，清理轨道杂物。
2. • 每月检测防爆部件、胶套轮磨损量、制动片厚度；
   • 每年进行防爆性能复检及整车安全评估。
3. • 每3年或累计运行5000小时后，需对柴油机、传动系统进行解体大修并更换易损件。

六、检测标准与依据

• 国家标准：GB 7957《矿用防爆柴油机通用技术条件》
• 行业规范：MT/T 1003-2006《煤矿防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件》
• 安全规程：《煤矿安全规程》第378-388条（辅助运输设备要求）

结语