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板式橡胶支座和盆式橡胶支座检测

发布时间:2025-06-30 11:01:36- 点击数:52 - 关键词:

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板式橡胶支座与盆式橡胶支座检测技术要点解析

桥梁支座的性能直接关系到桥梁结构的安全性和耐久性,其中板式橡胶支座和盆式橡胶支座作为两种主流产品,在工程实践中具有广泛应用。为确保其质量符合设计要求,必须按照相关规范开展系统性检测。本文针对两类支座的检测项目、方法及技术标准进行详细阐述。

一、板式橡胶支座检测项目

1. 外观质量检测:检查表面裂纹、气泡分层等缺陷,检测尺寸偏差(直径偏差≤+2%/-1%),使用游标卡尺测量总厚度偏差(≤产品厚度的1%)
2. 力学性能测试
- 抗压弹性模量试验(允许偏差±20%)
- 抗剪弹性模量测试(允许偏差±15%)
- 极限抗压强度检测(≥70MPa)
3. 橡胶材料检测:
- 硬度测试(60±5 IRHD)
- 拉伸强度(≥17.5MPa)
- 扯断伸长率(≥400%)
4. 钢板层检测:
- 厚度精度(±0.1mm)
- 与橡胶粘结强度(≥7.0kN/m)

二、盆式橡胶支座检测重点

1. 钢构件检测:
- 盆环内径加工精度(公差H8级)
- 钢材力学性能复验(屈服强度≥235MPa)
- 防腐层厚度检测(≥250μm)
2. 聚四氟乙烯板检测:
- 摩擦系数测试(≤0.03)
- 表面粗糙度(Ra≤0.8μm)
- 压缩变形率(≤5%)
3. 组装性能试验:
- 竖向压缩变形(≤支座总高度的2%)
- 水平位移能力验证(满足设计位移量±10%)
- 转角性能测试(≥0.02rad)

三、检测方法与标准规范

1. 依据标准:
- JT/T 4《公路桥梁板式橡胶支座》
- JT/T 391《公路桥梁盆式支座》
- GB/T 20688《橡胶支座》系列标准
2. 试验方法:
- 静载试验采用分级加载方式(每级持荷3min)
- 动态性能测试需模拟地震波频谱特征
- 无损检测应用超声波探伤(UT)和磁粉探伤(MT)

工程实践中需注意:两类支座的检测周期应根据使用环境确定,常规项目每5年复检一次,地震高发区应缩短至3年。检测发现橡胶老化(硬度变化>10%)或钢构件锈蚀(截面损失>5%)时必须更换。检测机构应具备资质,试验设备需经计量校准,保证检测数据的科学性和权威性。

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