铁路数字移动通信系统（GSM-R）检测：核心检测项目解析

一、网络性能检测

1. • 测试内容：
     • MOS（Mean Opinion Score）语音质量评分（需≥3.5）。
     • 呼叫建立成功率（目标值>99%）、掉话率（目标值<1%）。
     • 紧急呼叫优先级验证（确保列车紧急呼叫抢占普通信道）。
   • 方法：通过车载测试设备模拟语音通话，采集端到端时延、误码率等数据。
2. • 测试内容：
     • 数据包传输时延（ETCS/CTCS列车控制业务要求<0.5秒）。
     • 数据传输误码率（BER≤10⁻⁶）。
     • GPRS/EGPRS信道吞吐量测试（需满足列控信息实时传输需求）。
3. • 测试内容：
     • 跨基站切换成功率（目标>98%）。
     • 高速场景切换测试（模拟列车300km/h移动时的无缝切换）。
   • 方法：利用路测设备（如TEMS）记录切换过程中的信号强度、切换时延及失败原因。

二、无线覆盖与干扰检测

1. • 测试指标：
     • 最低接收电平（一般要求≥-95dBm）。
     • 重叠覆盖区设计（避免盲区，确保切换区域连续）。
   • 方法：沿铁路线进行连续场强测量，结合电子地图生成覆盖热力图。
2. • 测试参数：
     • 载干比（C/I≥12dB）。
     • 同频干扰与邻频干扰检测（避免频率规划不合理导致的信号冲突）。
   • 工具：频谱分析仪、扫频仪定位外部干扰源（如工频谐波、非法电台）。

三、设备功能与兼容性检测

1. • 测试内容：
     • 基站发射功率校准（误差范围±1.5dB）。
     • 基站时钟同步精度（支持北斗/GPS双模授时，误差<1μs）。
     • 冗余机制验证（主控板、电源模块故障切换测试）。
2. • 测试内容：
     • 车载电台（Cab Radio）的语音组呼、广播功能。
     • 司机终端与调度中心的列控信息交互验证。
     • 终端的抗振动、宽温工作性能（-40℃~+70℃）。
3. • 测试场景：
     • 与CTC（调度集中系统）、RBC（无线闭塞中心）的接口协议一致性。
     • 跨厂商设备互联（如华为与诺基亚基站的信令兼容性测试）。

四、安全性与环境适应性检测

1. • 测试内容：
     • 鉴权加密机制（A5/GEA3算法防窃听）。
     • 抗DoS攻击能力（模拟信令风暴攻击验证系统稳定性）。
2. • 测试项目：
     • 高湿度、盐雾环境下的设备腐蚀防护（沿海铁路场景）。
     • 强电磁干扰环境测试（如电气化铁路接触网附近）。

五、维护与优化检测

1. • 测试手段：
     • MR（Measurement Report）数据分析，定位弱覆盖区域。
     • 参数优化（调整小区重选参数、功率控制阈值）。
2. • 测试内容：
     • 模拟光纤中断、基站宕机后的冗余链路切换。
     • 故障告警系统响应时效性（告警上报延迟<5秒）。

六、标准与认证

• 遵循标准：
  • 国际：ETSI GSM-R规范、UIC 751-3/756。
  • 国内：TB/T 3324-2013《铁路GSM-R数字移动通信系统检测规程》。
• 认证要求：设备需通过IRIS（国际铁路行业标准）认证。